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《國際海運危險貨物規(guī)則》(IMDG規(guī)則)特殊規(guī)定SP188條款 網(wǎng)站首頁新聞資訊

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《國際海運危險貨物規(guī)則》(IMDG規(guī)則)特殊規(guī)定 SP188條款

根據(jù)《聯(lián)合國關(guān)于危險貨物運輸建議書 規(guī)章范本》的規(guī)定,鋰電池屬于第9類危險品。但是在海運運輸過程中,交付運輸?shù)碾姵睾碗姵亟M如滿足下列要求,即不受本規(guī)章其他規(guī)定限制,可以按照普貨運輸:


一、SP188條款如下:


(a) 對于鋰金屬電池或鋰合金電池,鋰含量不超過1 克,對于鋰離子電池,瓦特-小時的額定值不超過20Wh;


(b) 對于鋰金屬或鋰合金電池組,合計鋰含量不超過2 克,對于鋰離子電池組,瓦特-小時的額定值不超過100Wh。


受本規(guī)定限制的鋰離子電池組,須在外殼上標(biāo)明瓦特-小時的額定值,2009 年1 月1 日前制造的鋰離子電池組除外,該日期前制造的鋰離子電池組可在2010 年12 月31 日前根據(jù)本項特殊規(guī)定運輸而無需作此標(biāo)記;


(c) 每個電池或電池組都是經(jīng)證明符合《試驗和標(biāo)準手冊》第三部分第38.3 節(jié)中每項試驗的要求的型號;


(d) 電池和電池組,除安裝在設(shè)備上的之外,應(yīng)使用內(nèi)容器包裝,將電池和電池組完全包裹。應(yīng)保護電池和電池組防止發(fā)生短路。這包括防止在同一容器內(nèi)與導(dǎo)電材料接觸,導(dǎo)致發(fā)生短路。內(nèi)包裝須裝在符合第4.1.1.1、4.1.1.2和4.1.1.5規(guī)定的堅實的外包裝內(nèi);


(e) 安裝在設(shè)備上的電池和電池組,應(yīng)防止受到損害和發(fā)生短路,設(shè)備應(yīng)配備防止發(fā)生意外啟動的有效裝置。當(dāng)電池組安裝在設(shè)備上時,設(shè)備應(yīng)使用堅實的外容器包裝,容器的制造應(yīng)采用足夠強度的適當(dāng)材料,設(shè)計也與容器的容量和用途相符,除非安裝電池組的設(shè)備對之已有相當(dāng)?shù)谋Wo;


(f) 每個包件均須作出以下標(biāo)記,除非包件內(nèi)的紐扣電池是安裝在設(shè)備上的(包括電路板),或設(shè)備安裝的電池不超過四個,或設(shè)備安裝的電池組不超過兩個。按此理解滿足條件的鋰電池需按危險貨物進行訂艙并運輸,但運輸過程中可免除危險貨物對于包裝、積載隔離等方面的要求


(g) 除安裝在設(shè)備上的電池組外,每個包件以任何方向進行1.2米跌落試驗時都能夠不使其中所裝的電池或電池組受損,不造成內(nèi)裝物移動,以致電池組與電池組(或電池與電池)互相接觸,并且沒有內(nèi)裝物釋出;


(h) 除非電池組安裝在設(shè)備上或與設(shè)備包裝在一起,否則包件總重不得超過30千克。本規(guī)章上文及其他地方使用的“鋰含量”,是指鋰金屬或鋰合金電池陽極中鋰的質(zhì)量。


總之就是鋰離子電池通過了UN38.3的測試,并且鋰含量不超過要求值,加上正確的包裝等,就可以按照非危險品運輸。


二、《聯(lián)合國關(guān)于危險品運輸建議書—試驗和標(biāo)準手冊》第三部分第38.3 節(jié)


試驗項目:高度模擬


標(biāo)準要求:要求電池和電池組無滲漏、無排氣、無解體、無破裂和無起火,并且每個試驗電池或電池組在試驗后的開路電壓不小于其在進行這一試驗前電壓的90%。有關(guān)電壓的要求不適用于完全放電狀態(tài)的試驗電池和電池組。


試驗項目:溫度試驗


標(biāo)準要求:要求電池和電池組無滲漏、無排氣、無解體、無破裂和無起火,并且每個試驗電池或電池組在試驗后的開路電壓不小于其在進行這一試驗前電壓的90%。有關(guān)電壓的要求不適用于完全放電狀態(tài)的試驗電池和電池組。


試驗項目:振動


標(biāo)準要求:要求電池和電池組試驗中和試驗后無滲漏、無排氣、無解體、無破裂和無起火,并且每個試驗電池或電池組在第三個垂直安裝方位上的試驗后立即測得的開路電壓不小于在進行這一試驗前電壓的90%。有關(guān)電壓的要求不適用于完全放電狀態(tài)的試驗電池和電池組。


試驗項目:沖擊


標(biāo)準要求:要求電池和電池組無滲漏、無排氣、無解體、無破裂和無起火,并且每個試驗電池或電池組在試驗后的開路電壓不小于其在進行這一試驗前電壓的90%。有關(guān)電壓的要求不適用于完全放電狀態(tài)的試驗電池和電池組。


試驗項目:外部短路


標(biāo)準要求:要求電池和電池組外殼溫度不超過170℃,并且在試驗過程中及試驗后6小時內(nèi)無解體,無破裂,無起火。


試驗項目:擠壓/撞擊


標(biāo)準要求:撞擊(適用于直徑大于等于18毫米的圓柱形電池)


要求電池和電池組外殼溫度不超過170℃,并且在試驗過程中及試驗后6小時內(nèi)無解體,無起火。


擠壓(適用于棱柱形、袋裝、硬幣/紐扣電池和直徑小于18毫米的圓柱形電池)


要求電池和電池組外殼溫度不超過170℃,并且在試驗過程中及試驗后6小時內(nèi)無解體,無起火。


試驗項目:過充電


標(biāo)準要求:要求充電電池組在試驗過程中和試驗后7天內(nèi)無解體,無起火。


試驗項目:強制放電


標(biāo)準要求:要求原電池或充電電池在試驗過程中和試驗后7天內(nèi)無解體,無起火。



深耕行業(yè)25載,海冠國際物流專注危險品國際物流,主要承接2至9類化工品、醫(yī)藥品、危險品國際空運、國際海運、國際快遞、凍柜劑、ISO TANK儲能柜、鋰電池電池 等的進出口國際物流服務(wù),正規(guī)危險品操作為您的貨物運輸安全保駕護航。


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