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來源:深圳海冠國際物流有限公司閱讀:751
近期訂艙發(fā)現(xiàn)有些船公司已經(jīng)要求電動車不能再按U3171訂艙,要按照UN3556訂艙,特此發(fā)個通知,提醒下各位做新能源車出口的企業(yè)即使去更新MSDS/運輸鑒定報告,以方便后續(xù)出貨。
在舊版的IMDG法規(guī)中,新能源車輛統(tǒng)一劃歸UN3171,這個UN NO.包含了以鉛酸電池、鋰電池、鈉電池等各類電池驅(qū)動的車輛。
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3171 |
電池供電車輛或電池供電設(shè)備 |
BATTERY-POWERED VEHICLEOr BATTERY-POWEREDEQUIPMENT |
9 |
但是近些年來,新能源車海運出口的數(shù)量急劇增加,相應(yīng)的運輸風(fēng)險也越來越大,這對相關(guān)海事監(jiān)管部門和航運業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。因此在2024年IMDG Code 42-24版,新增了3個UN NO.,把相應(yīng)的各類電池為動力的車輛,都定了專屬的UN NO.;
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聯(lián)合國編號 |
正確運輸名稱 |
危險品類別 |
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3171 |
電池供電車輛或電池供電設(shè)備 |
9 |
| 3556 |
鋰離子電池供電車輛 |
9 |
| 3557 |
鋰金屬電池供電車輛 |
9 |
| 3558 |
鈉離子電池供電車輛 |
9 |
這個規(guī)定,TDG推薦2025年開始試用,2026年強制實施,現(xiàn)在已經(jīng)12月了,馬上就是2026年了,建議各大新能源車出口企業(yè),辦理運輸資料(MSDS,運輸鑒定報告)時,針對自己出口的產(chǎn)品,對應(yīng)著辦理新的資料,方便出口。
新增的3個UN NO.是將目前市面上的新能源車根據(jù)供電電池的的類型做了細分,其中
UN3171,可以理解為以是濕電池(主要是鉛酸蓄電池),鈉金屬電池等為動力的電池;
UN3556,主要就是鋰離子電池供電的車輛(目前新能源車主要就是這個類型);
UN3557,以鋰金屬電池供電的車輛;
UN3558,這個主要就是鈉離子訂艙供電的車輛;
另外,針對標(biāo)簽這塊,新規(guī)要求必須要貼危標(biāo)(裸車運輸?shù)脑?,沒有標(biāo)簽要求):
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